연마 휠 요령 (Grinding Wheel Hints)

보석세공 연마 휠들은 휠의 크기에 적당한 표면속도로 운전되어야 한다. 이 요구조건을 만족하지 못하면, 저속에 대하여 더 단단한 접착제를 사용하여 어느 정도 보상할 수 있다.

연마의 일반적인 원리로서 작업물과 휠들 사이에 접촉점들이 더 많을수록 열이 더 많이 발생하며 절단이 더 늦어진다. 이것은 아마도 편평한 대형표면은 래팽(lapping)이 늦어진다는 사실 때문 일 것이다. 따라야 할 일반적인 규칙은 추돌(bumping)이 생기지 않도록 가능한 한 거친 연마입자로 되어 있고 가능한 한 단단한 접착제로된 휠을 사용하는 것이다.

단 축의 톱날 축들에는 여러 가지의 부속품들이 부착될 수 있다. 상부의 것은 두 개의 연마 휠들을 지니고 있다. 중간의 것은 미세연마 원판, 두 개의 미세연마 드럼(drum)들과 광택 원판, 하부의 것은 연마 휠, 미세연마 드럼, 광택 원판을 지니고 있다.

작업물에 너무 단단한 접착제들은 조각(fragment)들이 무디어지는 즉시 휠들 안에 미세입자(grain)들을 붙잡는다. 작업물에 너무 부드러운 접착제들은 휠에 엉켜서 벗겨지게 된다. 절단이 빠를지라도, 휠의 비용으로 인해서 경제적이지 않다. 그러므로, 청옥(sapphire)을 연마하여 형상(shape)화하기 위하여 부드러운 접착제를 사용하면, 작업이 아주 빠르게 진행될 것이지만, 휠은 빠르게 마모될 것이므로, 이 경우에는 보다 단단한 접착제가 적절하다. 만약에 한 가지 형태의 보석재료를 상업적인 목적으로 다량으로 연마가공한다면, 약간의 연구와 관찰을 하여, 휠 경제성과 적당하게 빠른 생산을 할 수 있는 적당한 연마입자와 접착제를 결정할 수 있다.

팔과 손 받침대의 사용에 관해서는, 작은 조각들은 팔 받침대 없이도 만족스럽게 지지할 수 있다. 그러나 휠의 무게에 가깝거나 초과하는 대형괴상(large mass)들을 작업할 때는 아주 다른 문제이다. 대형괴상들에 대해서, 휠은 균형을 잘 이루고 견고한 팔과 받침대가 있어야 한다.

추돌(bumping)하는 지점까지 휠이 부정확하거나 편심되는 것은 휠 연마입자와 접착제에 관계없이 주로 운영자의 잘못에 기인한다. 어떤 단단한 재료를 작업할 때 연마 휠을 좋은 상태로 유지하기 위한 가장 중요한 요소는 견고한 팔과 팔 받침대이다. 특히 예리한 모서리를 연마하기 시작할 때 휠에 대하여 부드러운 압력만을 가하고, 작업물을 휠의 원주를 가로질러 항상 앞뒤로 움직인다.

모든 속도들에서 완벽하게 운전될 수 있는 연마 휠은 만들 수 없으며 모든 위치에서 완벽하게 균형을 이루는 휠을 제작하는 것은 불가능하다. 연마 축에 12 인치(30.48 cm) 휠을 사용하도록 한다. 저속으로 운전하면 균형을 잘 이룰 것이다. 이제 조금 빠른 속도로 작동시키면, 무거운 측이 빠르게 운전되는 것을 알게 될 것이다. 임계속도(critical speed)라고 하는 곳을 통과할 때까지 계속해서 휠을 더 빠르게 운전하면, 휠은 전환되어 빠르게 운전하는 가벼운 측이 휠의 중력중심에서 운전된다. 이것이 제조업체들이 휠을 특정 속도로 작동하기를 권장하는 주요 이유들 중의 하나이다.

균형을 잘 이루는 좋은 휠들은 많이 벗어나지 않지만, 그것들은 모두 베어링(bearing)과 휠 자체에 의해서 발생하여 전달되는 진동 요인을 지니고 있다. 이제 만약에 휠의 무게와 비교될 만한 괴상이 유연하게 지지되어(손으로 붙잡고), 휠에 압력을 가하면, 쉽게 진동을 볼 수 있거나 혹은 휠의 회전에 맞추어 둘 사이의 반응이 생길 것이다. 같은 부위의 계속적인 추돌(bumping)은 곧 엉켜서 휠을 손질(dressing)하고 균형을 잡지 않으면 사용하기 곤란하게 만들 뿐이다. 이러한 오용으로 인해서 1/4 인치(0.635 cm) 편심되는 12 인치(30.48 cm) 연마 휠을 어렵지 않게 볼 수 있지만, 이러한 조건들 하에서는 정확하게 또는 경제적으로 연마가공할 수 없다는 것을 알아야 할 것이다.